希少年式　tc88最初期1999年 FXD 1450cc キャブ車　 ◎車検　令和8年7月 社外メーター交換済みの為距離不明　カムチェーンテンショナーシュー交換済み ★70年代往年のB級チョッパースタイルをTC88ダイナに近年更に高価になった当時物ビンテージパーツを使用してカスタムした車両です。TC88では珍しいスタイルです。 　tc88のFXDはラバーマウントですがショベルとエボと変わらぬ振動、いわゆる鼓動感は存分に味わえます。 ノーマル部品無し ↓以下カスタム改造変更箇所です。 近年は更に大変貴重高価な(国内15万円〜相当) チーター社製king &queenシート(ステッチの部分的裂け有り) それでも70sでは程度良い方です。それに加えて中々見つからないハンサムなボタン止めダイヤステッチとなります。 　貴重高価70sビンテージのAEE社製トライデント シッシーバー 加工取り付けテールライトは70s当時物ビンテージのスクエア 70s当時物激レア、サークル付きサザエ タンクキャップ フロントハーレー純正ホイール21インチに変更 フロントタイヤ21インチDUROクラシック リアタイヤ16インチ　SHINKO E270 フロントフォーク延長ジョイント(ステンレス)にて4インチUP フォークオイル交換 ワンオフダブルロボハン&フランダーススタイルの4インチライザー(ステンレス) フロントブレーキマスターシリンダー カスタムテック社アルミ無垢イタリア製(約8.0万円) suキャブレター 社外ドラッグパイプ マフラー(純正マフラー無し) クレイジーオレンジ製　アルミマフラーガード 社外スポタンロートンネルです。容量は恐らく2.4ガロン。 プログレッシブ　11インチショートサス 純正リアフェンダー カット ショベルのオイルタンクスタイルカバー 純正フロント21インチ カスタムテックフロントマスターシリンダーリビルドキット新品交換済 リアキャリパーピストン &シール交換 リアマスターシリンダー リビルドキット新品交換(令和8年) 前後ブレーキフルード交換(令和5年4月) クラッチケーブル新品 スロットルケーブル新品(各令和2年) エンジンオイル、ミッションオイル、は3ヶ月ごと交換していました。 他にも整備などしてありますので 気になる方はコメントでよろしくお願いします。